O motor de ar é uma invenção inicialmente movida a vapor que foi inventada no século XVII. Ele é modelado após o motor a vapor e usa duas montagens principais: o conjunto de energia e o conjunto da válvula. O pistão de energia gera movimento de rotação, e as válvulas garantem que o ar comprimido é aplicado ao lado correto no momento certo. O pistão de energia e as válvulas devem ser com precisão sincronizadas para produzir a velocidade desejada. O carro movido a ar tem a capacidade de acelerar os veículos a altas velocidades e correr em baixas velocidades.
O design básico de um motor de ar é fácil de entender se você estudar uma animação. O ar é dividido em alta e baixa pressão, que são representados por uma cor rosa e azul clara. Um pistão de energia verde e amarelo brilhante é mostrado no lado inferior do sistema. O pistão da válvula direciona o ar da HP para o pistão de energia durante o downstroke, e as temperaturas de baixa pressão e atmosférica são representadas por vermelho e azul, respectivamente. Quando a pressão do ar aumenta, os pistões de energia e válvula são empurrados pelo ar HP. O pistão da válvula desvia este ar para o ascendente e downstroke, e garante que o ar esteja no lado inferior do pistão de potência.
Um motor de ar comprimido é uma opção verde porque não produz emissões e não requer combustível. No entanto, tem algumas desvantagens. Embora ele use energia renovável e não requer manutenção, a saída de um carro movido a ar é significativamente reduzida. Um compressor também reduzirá o poder do carro, portanto, um motor de ar eficiente não substituirá um carro convencional. Não há comparação direta entre o motor de ar e um motor a gasolina. Este tipo de motor usa gás comprimido em vez de combustível, o que significa que tem menos energia do que um motor de combustão.
